Vélo + Agglo = problèmes à gogo !

https://www.agglo-veloplus.fr/

Orléans se met aussi à la mode des vélos. Après l’Allemagne et plusieurs grandes villes françaises (comme les installations de Lyon sur lesquelles j’ai obtenu des infos de source sûre), Orléans suit la mode des vélos écolos (bon c’est vrai un vélo est toujours écolo, mais c’est pour faire l’assonance en O, c’est la touche technique de la poésie).

Loin de moi l’idée de crier au scandale puisque je considère le vélo comme le moyen le plus pratique pour circuler en ville, mais je tiens à noter quelques petites choses qu’on pourrait qualifier de « fâcheuses ».

 
 En effet, notre chère Agglo douterait-elle du fait que des quartiers comme l’Argonne et la Source ainsi que les autres villes de l’agglo puissent posséder eux aussi leurs vélos ? Alors c’est vrai que cette initiative tend à s’agrandir au fil du temps, mais il est tout de même stupide de ne pas commencer cette entreprise en s’appuyant sur les gens les plus susceptibles de prendre des vélos, à savoir les urbains excentrés ; et oui car pour arriver aux premières bornes il vous faut prendre d’autres transports en direction du centre ville, alors franchement, une fois que vous y êtes arrivés, vous n’allez pas prendre un vélo juste pour le plaisir de pédaler, et entre nous il m’étonnerait beaucoup que la population du centre ville utilise beaucoup les vélos, et d’ailleurs ils iraient où avec, à la périphérie… Bref je pense que les cibles ont mal été appréciées.

Je voudrais également pousser un peu le vice en proposant une petite idée. Notre chère ville possède une université. Je suggère de prolonger l’idée de vélo+ au campus d’Orléans. Ne serait il pas plus judicieux de disposer des bornes vélos sur l’ensemble de l’université de la Source ? Ce serait un moyen pratique de se déplacer entre les UFR (lettres, Droit éco, sport, etc.).

Enfin, je finis par le meilleur, peut-on me dire à quoi servent les vélos si vous n’avez pas les infrastructures urbaines nécessaires à son utilisation ? Mais où sont les pistes cyclables Orléanaises ? Mettre des vélos c’est utile mais encore faudrait-il qu’on en favorise l’utilisation. Il faut repenser tout le centre ville orléanais pour cela, mais aussi toutes les voies qui permettent d’y accéder car rien n’ait plus dangereux pour un cycliste que de lui faire croire qu’il est sûr une voie protégée, comme sur le pont Georges V et les minuscules bandes cyclables qui n’ont même pas la largeur d’un guidon. Je discutais l’autre jour avec une Olivetaine et on peut au moins reconnaître qu’Olivet a investi dans les installations pour vélos ces derniers temps, malgré un gros problème dans les priorités d’investissement de la mairie. L’anecdote veut aussi qu’elle m’a dit « celui qui a pensé à vélo+ et aux installations cyclistes dans l’agglo ne doit pas faire beaucoup de vélo », dommage monsieur Lemaignen, vos administrés ne reconnaissent même pas vos qualités.

Allez un petit effort et monsieur Lemaignen aura enfin réussi quelque chose au cours de sa présidence.